Bolivia, desde Sucre a Copacabana

De Sucre a Puno (Perú)

2015/10/15                                        Abandonamos Sucre para ir a la Paz por la ruta que todo el mundo preguntado, nos aconsejó; es decir volver a Potosí, de allí a Oruro y seguir hasta La Paz.

Yo me quedo con ganas de hacer la ruta por la N6, la cual une directamente Sucre con Oruro, pero nos dijeron que queda un 40% por asfaltar y nadie iba por allí.

Si hay una próxima vez yo me voy por la N6.

Hacemos las 8 horas hasta Oruro y como vamos bien de tiempo decidimos llegar a La Paz.

A unos 40 kms de Oruro nos encontramos buses, camiones y coches parados, y en el asfalto piedras de diferentes grosores. Paramos, preguntamos y nos cuentan que los del pueblo han cortado la carretera. Lo hicieron esta mañana y la policía los disolvió con gases, afectando a niños y deteniendo a 9 personas. En la zona cortada, ahora y como protesta hay unas 4.000 personas del pueblo.

¿Hasta cuándo puede durar?, es la pregunta obligada; la respuesta no tranquiliza, unas dos horas o toda la noche, depende de la policía o las negociaciones.

Vemos que hay coches y autobuses que iban en la dirección contraria a la nuestra y que han tomado una pista de tierra y están evitando el bloqueo.

Al cabo de una hora parece que se puede pasar. Nos ponemos detrás de un camión y poco a poco vamos pasando. En la carretera hay un grupo de personas quitando las piedras. Son pasajeros de autobuses que van a Oruro. De los del pueblo no queda rastro.

Según información recibida, el motivo del bloqueo es la creación de una nueva línea de demarcación entre la provincia de La Paz y Oruro, dejando a este pueblo, que antes era de Oruro, en La Paz, y por eso agredieron al gobernador de Oruro por la mañana.

Nos retrasó lo suficiente para hacerse de noche y no haber llegado a nuestro objetivo.

Solución alternativa sobre la marcha en el pueblo de Tohar y aquí paz y después gloria.

2015/10/16                                         Volvemos a hacer referencia al problema de contaminación que tienen las ciudades bolivarianas con los gases de los coches. La guía que llevamos, de hace algún añito, ya aconseja no pasear por el centro de La Paz en horas punta por el problema referido.

Entrada en La Paz

Extraradio de La Paz

Cuando divisamos dicha ciudad, apreciamos dos cosas, la bella cadena de montaña que tiene a su espalda y la densa y grisácea contaminación que presenta. Decidimos bordear la ciudad para dirigirnos directamente a Tiawanaco.

Son las más importantes ruinas de la civilización preincaica que existió. Su inicio se remonta a unos 300 años a.c. y termina en el año 1.000 d.c..

Tiawanaco

Tiawanaco

Desparece por causas no muy conocidas, abriéndose un tiempo de pequeños señoríos, hasta la llegada de los Incas, que le dan nuevo impulso. Impulso que no duró mucho pues enseguida llegaron los españoles.

Hacia el lago Titikaka

 Por pistas que atraviesan campos de cultivo llegamos hasta el inicio del lago Titikaka en su zona sur.
No hemos dejado de ver la cordillera imponente y nevada que apreciamos a la entrada de La Paz. Ahora sabemos que llega hasta el mismo lago. Es decir, la zona este del mismo y parte de la norte lindan con altas montañas.
Celebramos nuestra aproximación al lago por la zona de Bolivia pues permite tener vistas desde las alturas.

Lago Titikaka

Paso en Tiquina

Llegamos a Tiquina, diminuto pueblo dividido en dos partes por un pequeño canal del lago y el cual hay que salvar en barcaza para llegar a Copacabana, nuestro destino.

Creo que cada vez negocio mejor el precio del gasoil. De los 8,88 iniciales, baje a 7, luego a 6,5 y en el último llenado a 6 bolívares.

Paseamos por Copacabana.

Capacabana

Ciudad solo dedicada al turismo pero relativamente aceptable. No tiene problema de contaminación y el ambiente es relajado. Lo mejor es su enigmática basílica-catedral.
No tenemos claro como una construcción de este tamaño tuvo lugar para este pueblo. Su patrona, como no, la virgen de la Candelaria, de historia tan antigua como popular, repleta de acontecimientos y que da lugar a peregrinaciones tipo Camino de Santiago.
El retablo es digno de visitarse.

2015/10/17                                               Paso de frontera. Siempre más sencillo de lo esperado. En esta nos habían avisado que 2 horas mínimo. Pasamos solos y ello facilita el tiempo.
En Migración de las dos partes, muy rápido. En las aduanas, también de las dos partes, necesitaron más de 20’ en cada paso, para sellar un papel y rellenar otro. Con 2 o 3 coches delante, fácil que te salen más de 2 horas.

Lo importante es comentar que todavía en las aduanas, no me han abierto una puerta para, incluso, hacer que miran. Que no me han puesto la mínima pega. Que del famoso y necesario Carné de Passage, según RACE, no saben ni de su existencia. Que todavía no me han cobrado una moneda por trámite aduanero.

Llegamos a Puno y buscamos un taller para reparar al Toy las pequeñas heridas de las guerras pasadas.
Básicamente debemos purgar frenos y ajustar una tobera del segundo inyector que pierde gasoil.

La tarde para visitar el pueblo.

Aunque es también turístico, le gana en proporción y mucho, la vida autóctona. Nos dijeron que los sábados ponen un mercadillo de productos que traen los nativos y allá fuimos. Cerca, preguntamos a una señora por el mercadillo y nos dice:

-“Ah, el de los productos de contrabando”.

Verdad es que productos nativos, pocos, pero ropa, juguetes, productos de hogar, mucho y todos de procedencia dudosa.

Medio de trasporte en Puno

Puno desde el Lago

Una vez más reseñar a su iglesia, también basílica-catedral y también dedicada a la virgen de la Candelaria.
Es una obsesión por estos lares.

El lago por toda esta zona nos parece un poco soso, al haberle visto desde la zona de Bolivia.

Hemos salido de este último país y la sensación es agridulce, y más bien ‘agri’ si pienso en la idea que tenía en Madrid de lo que me iba a encontrar. Puede que no sea justo valorar al país cuando no conozco el norte y la parte de Santa Cruz.

En su inicio, cuando Bolívar lo independizó de España, pensaba en hacer una única nación con todas las partes independizadas de Sudamérica. Luego se pensó en incluir la zona al Perú o La Plata (Argentina). Pero aquí los ingleses influyeron. No querían una nación tan importante como hubieran sido las dos anteriores si hubieran incorporado las tierras bolivarianas.
Hay un cuadro muy significativo que refleja la firma de la rendición del ejercito realista frente al ejercito ‘patriótico’, como lo llaman por estas tierras, en donde al lado de Sucre, firmante por los vencedores, hay un escocés y un irlandés.

Al final Bolívar y Sucre, dos venezolanos y generales que obtuvieron la victoria, cedieron y aceptaron en constituir Bolivia. Dicen que para ello a la nación hubo que ponerla Bolivia, en honor a Bolívar y a la ciudad, que hasta entonces se llamaba Villa de la Plata, se la puso Sucre.

Yo no me acabo de creer una historia tan simple, más si pensamos que Bolívar, proclamado primer presidente, duró menos que el Papa Juan Pablo I y que Sucre, el cual duró algo más, acabó siendo asesinado.

 Los deseos de independencia iniciales tuvieron sus razones en los vientos de la Ilustración francesa para unos, para otros en que España no tenía rey, pues estaba huido o secuestrado en Francia, que cada cual elija, y otros vieron una oportunidad única de ampliar sus riquezas o poder, léase grandes propietarios y comerciantes.

 Bolivia, en concreto, quedó con una élite, europeizada, gobernando y una amplia base popular muy atrasada.

En todas las guerras que se metió con sus vecinos, las perdió y por esta razón le ‘volaron’ importantes territorios, inclusive la salida al mar Pacífico, hasta quedar en sus fronteras actuales.

Treinta y tantas etnias, unos veinte idiomas, un porcentaje altísimo de población indígena de educación muy limitada, ojo educación quiere decir formación escolar, hacen que pueda ser un país fallido en el futuro. En algún momento nos dio la idea de que podrá parecerse a un país centroamericano, tipo El Salvador, en cuanto el mercado de la droga entre, y es una gran posibilidad,

Hay quien dice que Bolivia nunca debió de existir y en mi pobre experiencia, lo entiendo perfectamente.

 Las historias de la Historia, ¡que interesantes son!.